- Емоційний дизайн із лінією даху, запозиченою у 911
- Три версії із потужністю в режимі overboost до 850 кВт (1 156 к.с.)
- Покращена аеродинаміка з коефіцієнтом Сd 0,23 та збільшений запас ходу
- Опційний пакет Lightweight Sport для особливо спортивного зовнішнього вигляду
Натхнення культовою формою 911 і характерною лінією даху визначає образ електричного Cayenne Coupé. Потужні пропорції поєднуються з високою електричною продуктивністю, створюючи один із найбільш емоційних і спортивних автомобілів у сегменті SUV. Передбачено три варіанти силових установок із максимальною потужністю до 850 кВт (1 156 к.с.).
Штутґарт. Cayenne Coupé вирізняється виразною присутністю та культовою лінією даху 911, відомою в Porsche як flyline. Версії Coupé мають унікальні пропорції вже від стійки A, а лобове скло розроблене спеціально для цього кузова. "Плавно похила лінія даху елегантно простягається над широкими плечима автомобіля і надає Cayenne Coupé особливо спортивного вигляду", — каже Томас Стопка, керівник відділу зовнішнього дизайну Style Porsche. Адаптивний задній спойлер гармонійно інтегрований у кузов, а заднє скло встановлене максимально точно – із мінімальною кількістю стиків, що формує чистий і сучасний вигляд. "Чітко промальовані лінії, широкі пропорції та глянцево-чорні накладки бокових вікон створюють дизайн, у якому спортивність відчувається в кожній деталі. Новий електричний Cayenne Coupé виглядає виразно й однозначно позиціонується як повноцінний спортивний автомобіль", — зазначає Стопка.
Форма купе з похилою лінією даху допомагає зменшити аеродинамічний опір. Коефіцієнт аеродинамічного опору нової моделі становить 0,23 (SUV: 0,25). Запас ходу за циклом WLTP збільшено на 18 км – до 669 км залежно від версії, порівняно з версіями SUV. Система Porsche Active Aerodynamics включає рухомі заслінки охолодження та адаптивний задній спойлер, оптимізуючи баланс між продуктивністю та ефективністю.
Спортивні пропорції та виняткова практичність у щоденному використанні
Повністю електричний Cayenne Coupé має довжину 4 985 мм і ширину 1 980 мм (без дзеркал), як у моделі SUV. Однак найвища точка автомобіля на 24 мм нижча і становить 1 650 мм. Попри свої спортивні лінії, купе відрізняється високою практичністю: об’єм багажного відділення становить від 5341 до 1347 літрів, а передній відсік для речей вміщує ще 90 літрів. Задні сидіння доступні у двомісному або комбінованому (2+1) варіанті та мають електричне регулювання у двох напрямках. Як і у випадку з SUV, доступний фаркоп та тягове навантаження до 3,5 тонни. Для власників із підвищеними вимогами до міцності також доступний позашляховий пакет.
Три моделі на старті продажів
Моделі електричного Cayenne Coupé повторюють існуючу трирівневу структуру модельного ряду SUV за варіантами приводу і вже доступні для замовлення:
- Електричний Cayenne Coupé потужністю 300 кВт (408 к.с.), потужність з функцією Overboost та Launch Control 325 кВт (442 к.с.), прискорення від 0 до 100 км/год за 4,8 секунди, максимальна швидкість 230 км/год, ціна в Україні від 5 589 104 гривень²
- Електричний Cayenne S Coupé потужністю 400 кВт (544 к.с.), потужність з функцією Launch Control 490 кВт (666 к.с.), прискорення від 0 до 100 км/год за 3,8 секунди, максимальна швидкість 250 км/год, ціна в Україні від 6 826 544 гривень²
- Електричний Cayenne Turbo Coupé потужністю 630 кВт (857 к.с.), потужність з функцією Launch Control 850 кВт (1 156 к.с.), прискорення від 0 до 100 км/год за 2,5 секунди, максимальна швидкість 260 км/год, ціна в Україні від 8 677 548 гривень²
Підвіска відповідає моделям SUV. Coupé стандартно оснащується адаптивною пневматичною підвіскою з системою Porsche Active Suspension Management (PASM). Для електричних моделей Cayenne S Coupé та Cayenne Turbo Coupé опціонально доступна система активної підвіски Porsche Active Ride. Усі моделі можна доповнити системою керування задніми колесами з кутом повороту до 5°.
Завдяки 800-вольтовій технології та швидкому зарядному пристрою постійного струму електричний Cayenne Coupé заряджається зі швидкістю до 390 кВт, а за певних умов – навіть зі швидкістю до 400 кВт³. Швидкість заряджання змінним струмом до 11 кВт доступна зі стандартним бортовим зарядним пристроєм. Опціонально доступний пристрій потужністю до 22 кВт.
Розширене стандартне оснащення та опціональний пакет Lightweight Sport
Електричний Cayenne Coupé використовує концепцію Porsche Driver Experience, знайому з SUV, із фокусом на власника та цифрове керування. Інтерфейс формує широка площа дисплеїв, включно з повністю цифровою панеллю приладів, центральним Flow Display, а також дисплеєм для пасажира і опційним AR-проєкційним дисплеєм. Цифрові та аналогові елементи керування доповнюють один одного, а розташування продумане з урахуванням ергономіки. Система Porsche Digital Interaction орієнтована на індивідуалізацію та інтуїтивне керування. Персоналізовані віджети, настроювані теми дисплея та інтеграція сторонніх додатків забезпечують підключений та персоналізований користувацький досвід.
Стандартне оснащення електричного Cayenne Coupé ширше, ніж у SUV, зокрема завдяки панорамному скляному даху – опціонально з Variable Light Control, електрично перемикною рідкокристалічною плівкою, а також пакету Sport Chrono. Також опційно доступний спеціальний для Coupé пакет Lightweight Sport. Залежно від моделі він зменшує масу автомобіля до 17,6 кг. Пакет включає легкий карбоновий дах, спортивні карбонові вставки, 22-дюймові колеса спеціального дизайну та високопродуктивні шини. В інтер’єрі домінують спортивні елементи, зокрема центральні частини сидінь, оздоблені тканиною з класичним візерунком Pepita, стеля з матеріалу Race-Tex та поверхні з відкритопористого карбону. Опційно пакет Lightweight Sport також можна поєднати з чорним шкіряним оздобленням і задньою системою сидінь 2+1.
¹ Із задньою системою сидінь у положенні «cargo».
² Вартість автомобіля розрахована станом на 24.04.2026 року за курсом, розміщеним на сайті winner.ua. Наданий розрахунок є попереднім та вимагає уточнення у офіційних дилерів Porsche в Україні. Остаточна вартість автомобіля вказується у договорі купівлі-продажу на дату його укладання.
³ Потужність заряджання Cayenne за певних умов при використанні швидкісної зарядної станції CCS із подачею > 400 кВт, > 850 В, > 520 А, початковий рівень заряду 45%–48%, температура батареї 40°C–42°C. Максимальна потужність заряджання постійним струмом (DC) при заряджанні з 10% SoC до 80% SoC за оптимальних умов: 390 кВт (швидкісна станція CCS із подачею > 390 кВт, > 850 В, > 520 А, температура батареї 15°C, початковий рівень заряду 9% і залишковий запас ходу < 60 км).