- 911 GT3 вперше доступний з повністю автоматичним відкидним дахом
- 4,0-літровий 6-циліндровий опозитний двигун, що розвиває швидкість до 9000 об/хв
- Легка конструкція, запозичена у моделі 911 S/T, забезпечує максимальне задоволення від водіння
- Новий пакет Street Style надає автомобілю ще більшої виразності та індивідуальності
Сімейство Porsche GT поповнюється новим, особливо цікавим автомобілем. Модель 911 GT3 S/C дає шанувальникам високообертового опозитного двигуна можливість насолоджуватися його неповторним звучанням двигуна навіть без жорсткого даху. У моделі поєднані риси «автомобіля для водія», які вже встигли сподобатися власникам моделей 911 Speedster та 911 S/T, випущених обмеженою серією.
Штутґарт. Компанія Porsche вперше представляє модель 911 GT3 з повністю автоматичним відкидним дахом. Модель 911 GT3 S/C, створена з акцентом на задоволення від водіння, поєднує легку конструкцію моделі 911 S/T і атмосферний 4,0-літровий опозитний двигун від 911 GT3. Двигун розвиває потужність 375 кВт (510 к. с.) та має крутний момент 450 Н·м. Характерні крила і двері 911 S/T у поєднанні з чорним обрамленням вітрового скла надають новому 911 GT3 S/C неповторного вигляду. Відповідно до свого позиціювання як автомобіля для власника, модель пропонується виключно з легкою шестиступінчастою механічною спортивною коробкою передач із коротким передавальним числом. 911 GT3 S/C – це єдиний кабріолет у поточному сегменті 911, спроєктований як суто двомісний автомобіль, подібно до моделі 911 Speedster 2019 року. Однак, на відміну від Speedster, 911 GT3 S/C не є лімітованою моделлю. Для 911 GT3 S/C доступний новий пакет Street Style, який дозволяє ще точніше адаптувати автомобіль до індивідуальних уподобань. За словами Франка Мозера, керівника модельних рядів 911 та 718, нова модель відповідає запиту власників на спорткари з акцентом на задоволення від водіння: «Емоційний силовий агрегат 911 GT3 розкривається ще яскравіше під час їзди з опущеним дахом звивистими заміськими дорогами. Це стало можливим завдяки низькій масі автомобіля. Попри повністю автоматичний м’який дах, вагу вдалося утримати на рівні лише 1497 кг. Це лише на 30 кг більше, ніж у моделі 911 Speedster покоління 991».
Продумана легка конструкція для максимального задоволення від водіння
Поєднання надзвичайно легких і високоякісних матеріалів забезпечує характерну для моделей Porsche GT маневреність 911 GT3 S/C. Легкі деталі кузова, запозичені у моделі 911 S/T, впізнаються з першого погляду. Капот, крила і двері виготовлені з вуглецевого волокна. Стабілізатори поперечної стійкості та опорна пластина з вуглецевого волокна також запозичені у моделі 911 S/T з жорстким дахом. Гальма і колеса відповідають концепції полегшеної конструкції S/T. Гальмівна система PCCB, яка більш ніж на 20 кг легша за чавунні гальма, входить до стандартної комплектації. Колеса з центральною гайкою, діаметром 20 дюймів спереду та 21 дюйм ззаду, також запозичені з 911 S/T. Вони виготовлені з легкого магнію, що дозволяє зменшити обертову масу приблизно на 9 кілограмів. Магній також використовується в повністю автоматичному даху кабріолета 911 GT3 S/C. Застосування легкого й компактного літій-іонного акумулятора ємністю 40 А·год дозволяє додатково зменшити вагу на 4 кілограми порівняно зі звичайним акумулятором.
Спортивний елегантний інтер’єр
У салоні використані легкі килимки та легкі дверні панелі з ручками з вуглецевого волокна – елементи, запозичені з 911 S/T. Модель 911 GT3 S/C виконана у двомісному варіанті та стандартно комплектується спортивними сидіннями Sports Plus з чотирипозиційним регулюванням. Додатково доступні легкі спортивні ковшоподібні сидіння зі складними спинками й каркасами з вуглецевого волокна. Сидіння оснащене вбудованою подушкою безпеки для захисту грудної клітки, електроприводом регулювання висоти та ручним приводом регулювання повздовжнього положення. Опційно доступна система триступеневого підігріву сидінь. У стандартній комплектації салон обшитий чорною шкірою, включно із сонцезахисними козирками й оздобленням передніх стійок. Логотип GT3 S/C вишитий у центрі задньої перегородки. Центральні панелі сидінь та кермо виконані з перфорованою шкірою. Запуск двигуна здійснюється поворотним вимикачем запалювання, розташованим ліворуч від керма. Цифрова приладова панель забезпечує комфорт власника завдяки чітко структурованому дисплею та інтуїтивно зрозумілій системі керування. У режимі відображення Track Screen цифрові індикатори зліва та справа від тахометра відображають лише найважливішу інформацію: стан шин, рівень оливи, охолоджувальної рідини та пального. Індикатори перемикання передач, розташовані ліворуч і праворуч від тахометра, вказують на оптимальний момент для зміни передачі. За бажанням дисплей можна повернути так, щоб позначка максимальної частоти обертання 9000 об/хв була розташована в положенні 12-ї години.
Високообертовий атмосферний двигун потужністю 510 к. с.
Атмосферний 4,0-літровий двигун нового 911 GT3 S/C розроблений відповідно до найсучасніших стандартів викидів й оснащений двома сажовими фільтрами та чотирма каталітичними нейтралізаторами. Навіть з такою ефективною системою очищення вихлопу Porsche забезпечує яскраве звукове супроводження, що стає значно інтенсивнішим, коли дах опущений. Порівняно з попереднім поколінням 911 GT3, головки циліндрів були доопрацьовані. Більш агресивні розподільні вали, запозичені у моделі 911 GT3 RS, забезпечують чутливіший розподіл потужності у верхньому діапазоні обертів. Силовий агрегат оснащений індивідуальними дросельними клапанами з оптимізованим потоком та вдосконаленими масляними охолоджувачами. Опозитний шестициліндровий двигун розвиває потужність 375 кВт (510 к. с.). Шестиступінчаста механічна коробка передач GT має спортивні короткі передавальні числа кінцевої передачі, аналогічні моделям 911 S/T та 911 GT3. Новий 911 GT3 S/C прискорюється з місця до 100 км/год за 3,9 секунди і досягає максимальної швидкості 313 км/год.
Магнієві ребра в повністю автоматичному даху кабріолета
На відміну від попередника 911 Speedster, модель 911 GT3 S/C не має задньої кришки з подвійним вигином. Замість м’якого даху з ручним складанням використовується повністю автоматичний полегшений дах із поточної модельної серії 911. Завдяки інноваційному використанню магнієвих ребер у закритому стані формується характерна для купе лінія даху. Тканинний дах має майже ідентичні контури та вигинається елегантною дугою від рами вітрового скла до кришки відсіку для даху. Під обшивкою не видно жодних елементів конструкції. Також відсутні деталі, що порушують плавні лінії обтічної форми, характерної для 911. Це додатково покращує аеродинаміку автомобіля. Завдяки надзвичайно легким гідравлічним приводам дах можна опустити або підняти приблизно за 12 секунд. Це можливо як під час зупинки, так і під час руху на швидкості до 50 км/год. Окрім двох плоских ребер, передня рама даху та рама заднього вікна також виготовлені з магнію. Вбудований електропривідний вітровий щиток забезпечує комфортну їзду з відкритим верхом навіть на високих швидкостях і за низьких температур. Вітровий щиток підіймається одним натисканням кнопки всього за дві секунди, а зробити це можна на швидкості до 120 км/год за допомогою кнопки на центральній консолі.
Характерний зовнішній вигляд
Рамка вітрового скла обклеєна чорною плівкою в тон чорного даху. 911 GT3 S/C набуває характерного вигляду, а захисна плівка на бічних панелях має матово-чорне покриття. Матричні світлодіодні головні фари об’єднують усі функції переднього освітлення, що дозволило відмовитися від додаткових світлових блоків на передньому бампері. Рішення забезпечує більшу площу повітрозабірника та більш чіткий, структурований зовнішній вигляд. Уперше на моделі 911 з відкидним дахом висувний задній спойлер оснащений закрилком Герні, як на моделях 911 S/T та 911 GT3 з пакетом Touring. Передній спойлер і задній дифузор запозичені з поточної моделі 911 GT3.
Новий рівень задоволення від водіння
«Приклад моделей 911 Speedster та 718 Spyder RS доводить, наскільки вдало поєднуються високообертовий атмосферний двигун, особливо динамічні налаштування ходової частини й ретельно продумана конструкція з полегшених матеріалів. Це дозволяє створити кабріолет для справжнього власника, — зазначає Андреас Прейнінгер, керівник підрозділу GT Cars. — 911 GT3 S/C – перший кабріолет на базі 911, який отримав передню підвіску з подвійними поперечними важелями. У поєднанні зі спортивними шинами з надзвичайно високим зчепленням та низькій масі авто забезпечується задоволення від водіння на звивистих дорогах, про яке власники кабріолетів раніше не чули». Налаштування ходової частини нового 911 GT3 S/C відповідають 911 GT3 з пакетом Touring. Як і у всіх моделей 911 GT3, у стандартній комплектації встановлені передні шини розміром 255/35 ZR 20 та задні розміром 315/30 ZR 21.
Пакет Street Style для створення неповторного візуального стилю
Porsche Exclusive Manufaktur пропонує для нового 911 GT3 S/C додатковий пакет Street Style. Яскрава декоративна графіка на передніх крилах і напис «PORSCHE» на бокових панелях автомобіля виконані у кольорі Pyro Red. Колеса пофарбовані у колір Slate Grey Neo, що гармонійно поєднується з акцентами екстер’єру. На гальмівних супортах у кольорі Victory Gold нанесений чорний напис «PORSCHE». На колісних дисках нанесені акцентні смуги кольору Pyro Red. У передній частині автомобіля тоновані фари HD-Matrix та повітрозабірники в колір кузова створюють яскраві акценти.
У салоні увагу привертають спортивні сидіння Adaptive Sports Seats Plus з вишитим контуром емблеми Porsche. Центральні панелі сидінь оздоблені чотириколірною плетеною шкірою кольорів Slate Grey, Guards Red, Magnesium Grey та Kalahari. Цей матеріал також використаний для оздоблення скриньки для речей. Салон майже повністю обшитий двоколірною шкірою кольорів Slate Grey та Guards Red. Контрастні декоративні шви, петлі дверних ручок, ручки сидінь та ремені безпеки також виконані у кольорі Guards Red. Оздоблення кермової колонки, консолі сидіння, внутрішніх порогів та кришки блока запобіжників виконане зі шкіри. Так само оздоблені вентиляційні отвори, включно з решітками. Підлогові килимки також мають шкіряну окантовку. Сонцезахисні козирки, консоль дзеркала заднього огляду, рама вітрового скла та оббивка відкидного даху обтягнуті перфорованою шкірою Race-Tex кольору Slate Grey.
Особливою візуальною та тактильною родзинкою є затемнений важіль перемикання передач, що має ручку з ламінованого дерева з відкритими порами та схемою перемикання. Як і важіль перемикання передач, емблема GT3 S/C під ним, декоративні вставки на приладовій панелі й емблема 911 з боку пасажира також виконані у кольорі Pyro Red. Крім того, Porsche Design пропонує додаткове обладнання, яке доповнює пакет Street Style.
Легка скринька для зберігання речей у задній частині салону
У магазині Porsche Shop доступна легка скринька для речей як аксесуар до моделі 911 GT3 S/C. Скринька важить 10 кг, має об’єм 80 літрів і обшита шкірою ззовні та забезпечує додаткове місце для зберігання речей у задній частині автомобіля. Дві верхні кришки оснащені замками й тканинними ручками-петлями. Завдяки фіксації за допомогою штифтів, закріплених у каркасі кузова, скринька встановлюється надзвичайно легко та швидко. Кольори декоративних планок, швів та тканинних ручок-петель можна індивідуально підібрати відповідно до обраного варіанту інтер’єру. Доступні варіанти скриньки для зберігання, що гармонійно поєднуються з пакетом Street Style.
911 GT3 S/C на зап’ясті
Ексклюзивно для власників 911 GT3 S/C компанія Porsche Design представляє винятковий хронометр, який переносить дизайн і динаміку цього спорткара на зап’ястя. Хронограф 911 GT3 S/C оснащений точним калібром Porsche Design WERK 01.200, сертифікованим COSC, з функцією Flyback. Корпус, виготовлений з надлегкого титану та доступний на бажання із чорним покриттям з карбіду титану. Дизайн поєднує естетику спорткара та сучасне мистецтво виготовлення годинників. Циферблат у стилі GT3 з жовтими акцентами та шестикутним візерунком повторює дизайн приладової панелі автомобіля. Ротор заводної головки виконаний за мотивами кованих магнієвих дисків. Кольорове кільце циферблата доступне у всіх кольорах кузова для моделі 911 GT3 S/C, включно з кольорами Paint to Sample. Ремінець, виготовлений із натуральної шкіри та ниток, що використовуються в салонах Porsche, виготовляється з урахуванням конкретної комплектації автомобіля власника.
Щодо можливості замовлення нового Porsche 911 GT3 S/C звертайтесь до офіційних дилерів Porsche в Україні.