Напрочуд стійка конструкція, вкрита чорним матовим порошковим покриттям, вміщує до 42 кг. На ній можна окремо закріпити аксесуари Tequipment, які пропонуються для 911 Dakar, як-от каністри, евакуаційні дошки або інше ралійне спорядження. Вбудовані додаткові світлодіодні фари забезпечують кращу оглядовість під час руху пустельною місцевістю вночі.

Обов’язкові аксесуари для кожного етапу: каністра ємністю 10 л, пофарбована в сірий колір, й 12-літрова пластикова каністра для питної води із характерним написом «PORSCHE». Під час руху каністра для води кріпиться на даховому кошику. Для цього передбачено спеціальний тримач каністри з фіксуючими кронштейнами, що легко відчиняються та дозволяють не витрачати дорогоцінні хвилини під час вимушених зупинок.

Міцні пластикові борти сірого кольору з написом «PORSCHE» допомагають у разі вгрузання автомобіля на в’язкому ґрунті чи в дрібному піску. Рятувальні борти є незамінним приладдям для звільнення автомобілів на бездоріжжі. Транспортуються безпосередньо один на одному на даховому кошику.

Якщо ви хочете зануритися в безкрайнє море пустелі, вам потрібне спорядження, на яке ви завжди можете покластися. Складна лопата також виконує функції сокири та пилки. Її краще транспортувати на даховому кошику так, щоб вона завжди була під рукою, особливо під час спортивної їзди.

Надзвичайно міцна з водовідштовхувальної тканини: дорожня сумка виготовлена з міцного брезенту з ефектним чорним написом «PORSCHE». Містить функціональні деталі, як-от верх, що закручується, і міцні ремені для кріплення до багажника на даху, завдяки чому її можна прикріпити до дахового кошика так, щоб вона не піддавалася впливу вологи й пилу.

Для 911 Dakar доступні 3 додаткові варіанти декоративних наліпок, які нагадують про історичні автомобілі Porsche, що брали участь у Східноафриканському ралі Safari 1971, 1974 і 1978 років. Ці наліпки можуть бути нанесені безпосередньо на заводі або пізніше в межах програми Tequipment.

Складний намет для 2 осіб монтується на систему для перевезення багажу на даху автомобіля. Для цього потрібно лише кілька простих дій — найкращі передумови для мрій про перше місце у фіналі. Під час поїздки двомісний намет, матрац і сходи надійно зберігаються в ексклюзивному міцному чохлі.

Кількість зірок у темній ночі пустелі є нескінченною. А ось випуск 911 Dakar обмежений 2500 екземплярами. Кожний автомобіль має алюмінієву табличку з порядковим номером моделі — для підсилення почуття особливості Вашого Porsche.

Приваблива сила Dakar полягає у винятковій майстерності ручної роботи підрозділу Porsche Exclusive Manufaktur. Створення нового 911 Dakar – це вшанування першої перемоги Porsche на ралі Париж-Дакар 1984 року. Переможна модель, яка залишила свій підпис у вигляді тисненого напису на кришці відсіку для зберігання.

Це не казка: додатковий пакет включає деталі з оздобленням тканиною Race-Tex і декоративними швами синього кольору — від внутрішніх накладок на пороги й кришки блоку запобіжників до папки бортової документації та корпусу центрального дефлектора зі шкіряними ламелями. Ще одна особливість — консоль внутрішнього дзеркала заднього огляду, обтягнута чорним матеріалом Race-Tex з підібраними декоративними швами.

Ексклюзивне рішення в спортивному стилі: педалі й підставка для лівої ноги виготовлені з кованого алюмінію з нанопокриттям, частково анодованого в чорний колір. В оздобленні фрезерованого важеля селектора PDK поєднуються чорний матовий та сріблястий алюміній із чорними шкіряними вставками.

Під час руху бездоріжжям завжди потрібно уважно стежити за ситуацією, особливо за тим, що знаходиться під колесами. Гравій? Гілки? Бруд? Під час руху за низької швидкості спеціальна камера виводить на дисплей системи Porsche Communication Management (PCM) всю інформацію про поточні умови руху. Тому за необхідності 911 Dakar можна припаркувати осторонь наїжджених доріг.

Зазвичай під час ралі в  одному автомобілі знаходяться воє. учасників. Тому було прийнято свідоме рішення відмовитися в 911 Dakar від задніх сидінь і заощадити ще кілька кілограмів на шляху до перемоги на етапі.